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CSTT2019年度优秀工程奖展示

发布日期:2020-05-28 浏览量:202

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#施工案列#浙江舟山液化天然气(LNG)接收及加注连接管道穿越工程 


      该项目起点位于舟山LNG接收站围墙外2米处,终点在镇海分输末站,将与浙江省杭甬天然气管道相连通。管道设计压力10MPa,管径为D1016。陆域管道包括舟山段和宁波段,舟山段长度为45.1km,宁波段长度4km;海域管道长度为33.64km。


      总设计规模:80×108m³/y


      此项目海管施工传出喜讯,历时28小时的艰苦奋战,秀山东定向钻于2020年4月26日18时50分成功回拖完成,创下了目前国内难度最大的陆对海定向钻记录之一。

浙江舟山液化天然气(LNG)接收及加注站连接管道项目

      秀山东定向钻采用D1016×25.4-X65M的直缝埋弧焊钢管,管道全长1542米,其中钻孔长度1300米,过渡段长度为242m,是本项目五条陆对海定向钻中钻孔最长、入土角度最大(14°)、钻孔深度最深(-49m)、地质最复杂(硬岩段330m,风化岩段192m,粉质粘土576m,淤泥段202m)的一条,是整个项目的重要控制点之一。

浙江舟山液化天然气(LNG)接收及加注站连接管道项目

      秀山东定向钻位于秀山岛东侧,紧邻大海,背靠山区,无进场道路及预制场地。为此舟山管线项目部牵头、舟山LNG接收站项目配合,共同完成临时码头修筑。舟山管线项目部采用海上预制,并针对实际海况,增加混凝土配重层和定位桩,以防止预制管道漂移。

浙江舟山液化天然气(LNG)接收及加注站连接管道项目

      在长达八个月的施工期间内,克服了交通不便、场地不足等困难,战胜了台风、新冠等不可抗力灾害影响,解决了钻孔深、岩石段长、钻孔长度长等技术难题;多次组织专家、设计、技术人员等参加回拖方案讨论,对回拖前的准备工作进行详细部署;并对回拖过程进行模拟,分析每个环节有可能出现的制约因素,提前把制约因素排除,使得本次陆对海定向钻一次顺利回拖成功。

浙江舟山液化天然气(LNG)接收及加注站连接管道项目

      秀山东定向钻的成功回拖,标志着海管贯通的最大难点解除,为最后2Km海管的铺设及海上最后一个连头提供了条件。下一步项目部将坚定信心,咬定目标,苦干实干,确保完成任务目标。

浙江舟山液化天然气(LNG)接收及加注站连接管道项目

      近日,经中国地质学会非开挖技术专业委员会2019年度专家委员会无记名投票表决,此项目荣获了CSTT2019年度优秀工程奖,并推荐参加今年国际非开挖工程奖的评选。