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誓牵钢龙过“江山”---“八三”精神引领管道非开挖业务发展纪实

发布日期:2020-07-23 浏览量:44

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  2020年,“八三”会战50周年之际,管道局非开挖业务收获了一个又一个惊喜。先是,“油气管道超长距离穿越和大跨度悬索跨越关键技术及应用”荣获集团公司科技进步一等奖。2月,新奥浙江舟山LNG接收站及加注站项目创造了国内最大管径、最大水深陆海定向钻穿越记录。随后,管道局承建的沙特重油管线工程直铺管穿越第五条公路顺利贯通,打造了“五战全胜”的业绩。

  所有惊艳和惊喜,最终都来源于实力,来源于“八三”精神的基因传承。

  谁能想到,管道局非开挖业务从会战初期的捉襟见肘,到上世纪90年代一枝独秀,逐步形成了定向钻、盾构、顶管、直铺管业务集群,先后25次创造世界记录,演绎了“从无到有、从有到专、从专到精、从精到强”的发展故事。

  敢为人先

  让我们将历史的指针拨回到50年前。

  “八三”时期,管道穿越道路多采用大开挖方式,河流穿越主要采用围堰导流大开挖穿越、水下爆破气举、水下拉铲成沟穿越等施工方法。这些方法可以满足施工需要,但在施工速度、综合成本、安全系数等方面存在短板。

  “工欲善其事,必先利其器。”1985年,管道局引入了中国第一台水平定向钻机,一年后,采用水平定向钻施工技术成功穿越黄河,首开国内水平定向钻穿越施工先河。

  此后,管道局成功掀开了非开挖业务发展的新篇章。35年来,管道局成功实施管道定向穿越工程1300余个,累计施工里程1500多公里,遍布国内七大水系、30个省级行政区,并逐步走向世界。

  发展中,管道局始终将“国家管道建设主力军”的责任抗在肩上,发扬“八三”精神,一次次刷新着行业和世界记录。

  2007年,杭甬天然气管道钱塘江穿越是当时长度加管径的世界记录。面对风险和挑战,管道局应用水下交流线圈敷设、孔底泥浆压力传感器、应用钻机下长距离套管等一系列新工艺,填补了亚洲地区水平定向钻大型河流对穿工艺空白,成为继美国PHL公司后世界上第二家掌握对接工艺的公司。

  管道局的定向钻业务突破常规的江河穿越,向着大型山体穿越迈进。2003年,在西部管道仁寿山定向穿越工程建设中,管道局开创了千米大型山体水平定向钻穿越的先河。

  无独有偶,2016年,1719.3米长的阳坝山体穿越实现一次回拖成功,管道局采用动力钻具正扩工艺技术创造了当时国内外山体穿越最长记录。

  2019年3月,唐山LNG纳潮河穿越工程主管定向钻一次性回拖成功,创造了国内定向钻最大管径、最大壁厚、最长距离新记录。

  同年12月,孟加拉国单点系泊项目控制性工程6条陆海定向钻穿越全面告捷,这也标志着管道局陆对海定向钻穿越技术达到国内领先水平。

  四公司定向钻分公司副经理、孟加拉单点系泊穿越项目经理张兴洲介绍说,为了成功实施陆海定向钻穿越,项目从修筑浅海滩快速进场路、精准导向、海水泥浆体系应用,到水下作业工具改造、海上钻机钻杆防回弹系统设计,都进行了全方位的技术革新。

  天堑通途

  即将进入新世纪,随着国家西部大开发、能源结构调整及环境保护等有关政策法规的出台,集团公司决定建设忠县—武汉输气管道工程。

  1975年,中石油投资建设的鲁宁管线因无法逾越长江天堑而被迫止于长江北岸。随着忠武输气管道规划建设,建设者再次面临长江这个天然屏障。而这次,管道人没有向长江这条母亲河低头,毅然引入盾构技术解决难题。

  2002年,管道局首台盾构机在湖北宜昌组装。在新人、新技术和新装备的“三新”困难面前,管道人发扬“八三”精神,在长江畔吼起了嘹亮的号子:“再难也不怕呀”、“大家齐用力呀”……

  工程参建人员一方面跟着老外学习,另一方面自行钻研,最终完成了“中国石油第一盾”的壮举,填补了中石油的又一项施工技术空白,为能源管道规划提供了更多选择。

  “那时人员和技术资料很紧缺,只能跟着洋专家满工地跑,查图纸、翻资料、学知识,不放过任何一个细节。”谈到创业之初的艰难,作为管道局盾构业务的“元老”之一,管道局技术专家、盾构事业部经理常喜平感慨万千。

  常喜平说,盾构业务经过18年发展,目前已完成油气管道盾构穿越大江大河逾35公里。盾构施工队伍7次穿越长江,还攻克了黄河、钱塘江、松花江、珠江等大江大河的盾构穿越施工难题。随着管理和技术的进步,管道盾构人也在八三管道精神的基础上凝练出以“攻坚克难,战则必胜”为核心的盾构文化。

  2017年5月14日,“中国北极第一盾”额木尔河盾构在黑龙江省漠河县兴安镇顺利贯通;同年6月8日,嫩江盾构工程盾构隧道顺利贯通,中俄原油管道二线工程最大的控制性工程被攻克;2018年5月30日,中俄东线天然气管道枢纽工程之一——黑龙江盾构主隧道贯通。3年间,管道盾构队伍成功在高寒地区进行泥水盾构隧道施工,克服零下50摄氏度极端低温,实现了首个跨国盾构工程贯通,再创中石油新记录。

  通天大道

  50年前,“管道为业、四海为家、艰苦为荣、野战为乐”的口号声激励无数管道儿女创新创造,一往直前。

  胸怀同样的梦想和情怀,新时代的管道人努力丰富管道局非开挖业务产业链,高端化、绿色化发展之路越走越宽广,发展的足音愈发铿锵有力。

  管道局在总结盾构施工经验的基础上,提出了引进泥水加压平衡式顶管设备。新设备更适合在高水压、复杂的地质条件下施工,尤其适用于穿越大型建筑物、交通线下面的涵管或河流、湖泊。

  2014年底,顶管技术初战杭州管网富春江顶管工程,实现了“V”字型、14.5%大坡度顶管作业,突破了国内顶管隧道无大坡度纵向曲线设计理念,打破了顶管隧道坡度一般不超过4%的常规施工方法。

  管道局技术专家、盾构事业部副经理王乐介绍说,管道局在顶管领域,首创国内15%大坡度“V”字型纵向曲线顶管、TBM硬岩顶管、长距离全断面硬岩顶管、长距离全断面卵石层顶管和先顶进后盾构的顶盾一体化等施工技术,引领了行业发展。

  创新的闸门一旦打开,便会迸发出无穷的活力。四公司、穿越公司实施重组整合后,结合两家强势技术,在技术人员合力攻关下,直铺管技术得到了广泛应用。直接铺管工法具有施工程序简便、占地面积少、施工效率高等特点,在定向钻施工场地受限、管道出入土两点落差较大、管道埋深较浅、盾构顶管施工费用较高时,具有明显优势。

  新工法的提出不仅满足了国内基础设施建设的需要,为业主提供了更多选择方案,而且走向了国际市场,创造一系列工程建设记录。

  2019年3月,由管道局负责实施的沙特重油管道40号高速公路直铺管穿越工程顺利完工,与其他国际公司对比,节约了一半施工时间。管道局直铺管业务“首秀”成功,实现了海外市场应用“零突破”。

  站在新的起点上,管道局正秉承“管道为业、四海为家、艰苦为荣、野战为乐”的拼搏奉献精神,把技术优势、人才优势、资源优势等转化为市场优势、产业优势、发展优势,积蓄了赶超跨越的强劲动力。

  采访札记:

  “怀揣管道梦,笑看未来路。” 这是记者在采访非开挖业务人员时,感受到的强大信心。靠着不断改革创新,管道局跃上了技术的高地,以定向钻为例,定向钻穿越距离越来越长、管径越来越大、穿越范围不断扩展,从常规的江河穿越向着大型山体穿越、陆海登陆和海海穿越领域迈进。

  随着采访的深入,记者发现,“八三”精神是被采访对象常常挂在嘴边的,在他们看来,正是对“八三”精神的继承发扬,汇聚成了管道局非开挖业务领域的“硬”实力。这种传承,体现在非开挖业务发展的每一步。从忠武线、西气东输、中俄东线,再到走出国门的斯里兰卡排水隧道盾构工程,管道人始终牢记“八三”传统,将“以人为本”的工作理念、标准化的营地建设、规范化的项目管理应用于工程建设中,争做中国石油施工企业的窗口,将管道建设国家队的形象展现在世界人民面前。

  记者还了解到,作为国内唯一具有直接铺管施工技术和施工装备的企业,目前,管道局已经完成了国内外多个项目的实施,推动行业标准的编写发布,带动国内管道非开挖行业不断实现技术进步。

 发展脉络:

  1985年,管道局引入了中国第一台水平定向钻机。

  1994年,管道局成功引入定向钻有线精准控向技术,拓展了行业发展空间。

  1999年,管道局四公司开始调研、引进中石油第一台盾构机。

  2002年,管道局成功引入地面信标校核技术和交流磁耙地位系统,进一步提升了控向精度。

  2003年,管道局在管道一、二、三公司穿越资源的基础上,成立穿越公司。

  2003年,管道局成功实施浙江平湖天然气管道陆海穿越工程,引领定向钻技术向海上发展。

  2004年,管道四公司承建的忠武线红花套盾构工程全线贯通,标志着中国石油第一条盾构隧道建成,并全面掌握了盾构施工技术。

  2005年,管道局成功实施“套管隔离技术”和“泥浆对注技术”工艺,引领定向钻技术突破卵砾石穿越禁区。

  2007年,杭甬天然气管道钱塘江穿越应用钻机下长距离套管等一系列新工艺,填补了亚洲地区水平定向钻大型河流对穿工艺空白。

  2008年,西气东输二线长江盾构工程准确贯通,拉开了盾构新时期发展的序幕,被江西省和集团公司誉为“基层管理的典范”。

  2014年,管道局的专利“拉手对接”技术在甬台温天然气管道瓯江路穿越工程中成功应用,为国内第一家实现“拉手对接”技术的企业。

  2014年,管道四公司引进泥水加压平衡式顶管设备,承揽富春江顶管工程,进军长距离顶管施工领域。

  2015年,管道四公司深圳顶管首次进入地方市政市场、迈出“进城”第一步,并成立局深圳分公司,非开挖业务发展空间更加广阔。

  2016年,四公司、穿越公司实施重组整合,结合两家的强势技术,在技术人员钻研下,直铺管技术在西气东输一线镇江改线工程直铺管工程中实现国内首次应用,填补了国内非开挖领域技术空白。

  2017年,管道四公司中俄东线过境段黑龙江盾构首条“国际标准”隧道顺利贯通,填补了国内高寒地区盾构施工空白,赢得黑龙江省和集团公司高度赞誉。,

  2018年,管道四公司成功实施国内首项D1422毫米管道定向钻穿越,引领定向钻技术向大口径、长距离、复杂地质拓展。

  2018年,管道四公司承建沙特重油项目40号高速公路直铺管穿越,实现了管道局直铺管技术海外市场应用零的突破。

  2019年,管道四公司承建斯里兰卡盾构项目,该项目是管道局在斯里兰卡市场上首次成功中标的项目。同时,该项目还是管道局第一个成功中标的海外隧道设计和施工项目。