X
X

主办单位:《非开挖技术》杂志社

指导单位:中国地质学会非开挖技术专业委员会  中国市政工程协会管道检测与修复专业委员会

服务电话:010-88840735

投稿邮箱:ctt@cstt.org

关注我们

当前位置:主页 > 资讯平台 > 行业资讯

推进我国城市地下物流系统建设 非开挖施工技术亦是关键

发布日期:2021-01-25 浏览量:265

分享到:

1.概念界定

       城市地下物流系统( Underground Logistics System,ULS)作为一种具有广阔应用前景的新型城市物流系统,具有速度快、成本低、全自动化、准确性高等优势,是解决城市交通拥堵、减少环境污染、提高城市货物运输通达性和质量的重要有效途径。


      地下物流运输系是除传统的公路、铁路、航空及水路运输之外的第五类运输和供应系统。随着近年相关技术越来越成熟(如电子技术、电子商务、地下管道的非开挖施工技术等),该领域的研究也越来越得到全球各国的重视。


2.全球城市地下物流系统发展现状

      目前,荷兰、英国等国家正在筹划地下物流系统的实际运用。荷兰正在进行连接阿姆斯特丹机场、世界上最大的阿斯米尔花卉市场( Aalsmeer)和 Hoofd  dorp铁路中转站地下物流系统的可行性研究。整个系统在地下运行,仅在花卉市场和铁路中转站升到地面。英国皇家邮政从20世纪初就建成一条37公里长的专门用于传输信件和邮包的轨道。这条在伦教大街地下21米的管道,全年运营286天,每天运营19小时,在其最高峰时每天处理9个州400多万信件和包裹,现在正计划利用该系统向牛津街上大超市和商店配送货物。


      以上实例可以看出,目前国际上多数还处于地下物流运输系统建设初级阶段(管道运输)。20世纪90年代以来,国外就开始了对地下物流系统的研究,日本、荷兰、德国、英国、意大利等都在对地下物流系统展开研究。目前,瑞士于2017年提出的Cargo Sous Terrain地下物流系统,以及我国于2018年提出的基于城市轨道交通系统进行的地下货运系统,是世界范围内已有具体实施项目的系统,也被认为是最有可能广泛应用的系统。


3.我国为何要发展城市地下物流体系

      当前,我国大多城市物流发展面临着货运需求急速增长、交通拥堵严重、城市配送难以满足物流需求等问题。发展地下物流系统将进一步刺激物流需求潜能和带来巨大效益,自进入2020年以来,全球遭受新冠病毒疫情的影响,商品流通运输业将面临一次严峻的“大考”。发展城市地下物流系统将成为应对这次“大考”制胜法宝。



4.我国发展城市地下物流系统进入黄金期

      目前,我国已经进入地下物流系统发展的黄金时期。一方面,我国积极探索地下物流系统研发将进入一个关键时期,以京东、顺丰等物流龙头为代表的国内企业已经研发自有品牌和技术,拥有构建地下运输系统的能力。另一方面,我国城市地下空间开发利用的规模和速度已居世界前列,城市地下空间开发、地下基础设施工程一直是我国投资的重点领域。再有,在政策上也为我国地下物流系统的研发与落地带来利好。


      未来,积极发挥邮政、顺丰、京东、“四通一达”等快递物流龙头企业作用,以雄安新区、珠三角、长三角、津京冀等区域创新发展智慧物流领域,尤其是地下物流系统做前瞻性布局, 带动整个物流行业的快速高效发展。


本文转自:哔哩哔哩 生活专栏