指导单位:中国地质学会非开挖技术专业委员会 中国市政工程协会市政管道与非开挖技术专业委员会 中国石油工程建设协会管道非开挖穿越技术专业委员会
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10月29日,应用于珠江三角洲水资源配置工程C1标段的“粤海42号”(中铁806号)TBM在广东东莞大岭山破岩而出,标志着珠三角水资源配置工程全线48条盾构隧洞全部贯通,顺利进入全面内衬阶段,为实现2023年底工程通水目标、全面保障粤港澳大湾区供水安全奠定了坚实基础。
据了解,珠三角水资源配置工程是国务院部署加快建设的全国172项节水供水重大水利工程之一,是广东省“五纵五横”水资源配置骨干网络重要组成部分。工程总投资约354亿元,全线总长达到113公里,采用深埋隧洞输水方式,其中盾构隧洞总里程135公里(部分线路双洞),全程共计投入48台盾构机,中铁装备提供了其中的29台。
此次顺利出洞的“粤海42号”(中铁806号)TBM是由中铁装备和中铁电建等单位联合研制,设备开挖直径为8.23米,是应用于该项目的唯一一台敞开式TBM。针对施工标段以花岗岩为主的硬岩特性,设计团队重点关注刀具高效破岩、TBM耐磨性及辅助支护设计的技术优化,大幅提高了设备在该地质条件下的适应性和可靠性,保障了该盾构隧洞的如期贯通。
珠三角水资源配置工程的全线盾构贯通,将有效推动广东“851”水利高质量发展蓝图实施,助力国家水网建设,为实现2023年底通水总目标迈出了更加坚实的一步,为广东经济社会高质量发展提供更加坚实的水利支撑和水安全保障。
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